鋸切尾根の夏木山

大崩山の翌日は、夏木山。正直、なめていました･･･。 先ず国道から登山口までが遠かった。最後の方は未舗装でやや悪路。登山口も思ったより狭かったので、木場の空いたスペースに駐車した。国道から駐車するまで1時間以上経過。 準備して歩き始めて、犬流登山口から入山。入って間もなく、沢を渡ってから尾根に取り付く。ここからが急登。テープは多くないですが、尾根を登れば大丈夫。また、100ｍ毎に標識もあり、時間の目安も付けやすい。残り100ｍのところまでは途中何度か左に巻いて登るのですが、100ｍの案内板から先は、右にトラバースするように進んで犬流越に到着。 ここから左に縦走路を15分ほど歩くと鋸切尾根の取付き地点。真っ直ぐ進むと先が落ちていそうなので、右の方を探すがここも違う。少し迷っていたら、真っ直ぐ進む方にロープがあるのに気付く。「えっ！ここを下るんだ･･･」ほぼ真下に下るように50mほど下ります。すると直ぐに同じほどの高さを登り返し。そしてまた下りと。軌跡より急な感じです。何とかクリアして鹿の背と言われる場所に来ましたが、ここは足場も作ってくれているので三点確保で行けば大丈夫です。鹿の背を過ぎて、再び岩場を下る。これで終わりかな･･･と思ったら、最後のロープ場が意外に厳しかった。足場にしたい箇所が滑るのと、最初に手を掛ける場所が余りなく、ロープを頼りに取り付き、何とかクリア。狭いやせ尾根を20mほど歩いて鋸切尾根の完了。鋸切尾根、結構スリリングで面白かったですが、思っていた以上でした。 新道ルートと合流するとあとは頂上まで200m。ゆっくりと歩いて、2時間半で山頂へ。 展望を楽しもうとしていたら、下から重機の音が聞こえてきた。「今日は休みじゃないのっ！」木場に停めてきたので作業の邪魔になっては大変。あわてて下りました。50分で登山口に降り、走って木場へ。車を置いたところにあった重機は動いて作業しているようですが、車は邪魔になっていません。良かった･･･。ホッとしましたが、かなり汗をかいたのでタオルで汗を拭き。着替える。 帰りに作業員の方と話したら、休日はトラックが居ないので停めても良いけど、平日はトラックが切り返す場所なのでダメだと言われました。登山口に2，3台ほど停められますが、台数が少ないので注意が必要です。