自転車で プリンスロードを 平ヶ岳 撤退

10月に狙ってた平ヶ岳は雨で延々となってました。11月に入って無理かな？と思いながらも天気だけを見れば太平洋側が良いに決まってるが未練が有って行かずに後悔するより行って後悔してこようと決起。 テンクラはCだけど予報図に期待して朝方の雨天は覚悟で新潟へ向かいます。 月夜野まで快晴、水上でポツポツ、湯沢で小雨。 雨池橋まで車で1時間の距離の道の駅ゆのたにで時間調整を兼ねた仮眠。未明まで雨が降っていたが夜明けには止んで出発。 7時に雨池橋に到着しヤマップを起動させたら電波圏外でログインできず地図出せず。 今回は電波が入る銀山平で起動させて活動日記を取得しました。 平ヶ岳の地図を出して「スタート、終了」させると地図圏外なのに現時点を表示するんだ。と理解。 雨池橋から自転車を使って中ノ岐沢林道は、途中ギアの故障で押し漕ぎになってしまい林道終点まで2時間以上掛かってしまいました。途中、電動自転車で来た人に抜かれたがバッテリー切れでその場で自転車を置いて山に入ってきました。この日は私とその人だけ。 終点から登山道に入り沢を渡ろうと思ったら橋が無くなっていて閉山したのだと実感。 石を飛び越え渡河して何とか先に進みます。ヤマップが使えないので高度も位置も分からず暗中模索の山行が続きます。 徐々に雪が深くなり無駄な足運びが多くなって結果時間も消費。 玉子石分岐から500ｍほど進んでルートが不明瞭なのと、その時点で13時になったので撤退しました。 せめて玉子石だけでも、と寄って帰還時間を積算しますが絵を描いてる暇は無いと行動食用のおにぎり1個だけ食べて下山。 林道終点から雨池橋は自転車で45分程。何とか日没前に戻り道中に中ノ岐沢の見事な渓流、紅葉を堪能できました。 予定通り6時に出発していたら、自転車トラブルが無かったら、雪がもっと少なかったらと多々イレギュラーがありました。 結果として山頂は踏めなかったけど良い景色が見れたので後悔はありません。 未踏の百名山ハントは今年はこれにて終了で今後はトレーニングで筑波山通いです。 ちょっと気になるのは電動自転車の人。山の下りで追い抜かせて頂き林道半分の場所に自転車が置いてあったので駐車場に戻るのは日没後になっていたかと。