春山バスで乗鞍岳へ（北ア）

【アクセス】 　乗鞍高原観光センターから標高2350mにある乗鞍岳中腹の位ヶ原山荘までは、アルピコ交通の春山バスで行けます。往復料金は2500円で三本滝からも往復料金は同じです。高山市側の濃飛バスはまだ開通していません。 【天気】 　曇り〜晴れ 【コース状況】 　特に目印はありませんが、トレースに沿って最初はちょっと樹林帯を歩き、すぐに森林限界にでます。位ヶ原からは剣ヶ峰が見えますので、肩の小屋に立ち寄るか、直登するかお好きなコースで。新雪が積もったのでちょっと沈み込みましたが、ワカンなどは無くても大丈夫そうでした。特に危険な箇所はありませんが、除雪中のエコーラインに近づくと、高い段差があって落ちると危険なので、近づかないようにとのことでした。 【感想／記録】 　奥明神沢雪渓から前穂高岳へ登りたかったけど、雪渓の状態が悪く日曜日はお天気が崩れる予報。GW山行の疲れも残っているので、春山バスでサクッと登れそうな乗鞍岳へ。朝５時に自宅を出発したら、冬と違って道中はスムーズに運転でき、７時頃には乗鞍高原観光センターに到着してしまいました。8:30の始発バスまでには時間の余裕がありすぎ。乗鞍高原観光センターの駐車場は思っていたよりも車が多く、BCの方々がほとんどのようで登山者は極少数派でした。 　最後のバスに乗ったのに途中で先行バスを追い越して、一番最初に到着しました。位ヶ原山荘からはエコーラインをちょっと歩いて、ガードレールの間から雪原に入ります。雪が続くようなので、すぐにアイゼンを装着。朝は青空が広がっていたのに、曇り空になってきてちょっとがっかり。坂を登って左の緩い尾根を越えて斜面をトラバースすると、位ヶ原に突入。風がちょっと吹いてきたので、アウターを着て再出発。 　トイレ小屋を過ぎて急坂を登ると、肩の小屋に到着。青空が広がって良い感じになってきました。夏道に沿ったトレースを進み、山腹をトラバースし蚕玉岳を目指します。先週に新雪が積もったおかげで雪面は美しい白さで眩しいくらい。ちょっと柔らいものの、アイゼンが効いて標高を上げやすい。 　予定通り蚕玉岳の山頂手前に出ると、剣ヶ峰が見えてあともう少し。山頂小屋側から登って１１時２０分くらいに山頂に到着。雲は多いものの、御嶽山、白山、北アルプスの山々、槍ヶ岳、穂高連峰、八ヶ岳、中央、南アルプスが一望でした。山頂でこの景色を見ながらお昼ごはんを食べて、１２時前には下山開始。 　帰りは肩の小屋に寄らず直下降し、ショートカットして歩いてあっという間に標高を下げて、予定通り１３時には登山口に到着。春山バスを使うと行程が早く楽ちんですね（笑）。 【注意点や反省点】 　乗車券は列の最前列で販売しているのを知らなくて、チケットを買ったら最後尾に並び直しでした。分かりづらいシステムです。でも最後の空いているバスに乗れたと思ったら、途中の休暇村で満員に。帰りのバスは最後尾に並んで乗ったら空いていました。最後に並んだ方が席が空いていたりします。チケット売り場では、地図と登山計画書と時刻表が貰えます。 　入山には乗鞍春山入山計画書をご提出する必要があります。アルピコ交通のホームページからダウンロードできますのであらかじめ記入しておくと良いかも。 　気温が高めで暑くなりそうだったので、上はシャツとジャケット、下はズボンにオーバーパンツと軽装にしました。ピッケルの出番は無しでした。 【Apple Watch等による計測結果】 ムーブ(安静時を越える推定エネルギー消費量 / kcal) 　 1,147 エクササイズ( 活発に活動した分数 / 分) 　 207 スタンド( １時間のうち1分以上身体を動かした時間 / 時間) 　 13 登った階数( 一階=約3mの高度を上昇 / 階) 　 166 ウォーキングの距離(km) 　21.8 歩数(１日で歩いた歩数 / 歩) 　26,092 心拍数 (１日で最低、最高の心拍数) 　55〜137 体重 　63.9 -> 63.7