鋸山トレイル

2016.04.10(日) 日帰り

注意情報

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活動データ

タイム

06:17

距離

32.5km

のぼり

1945m

くだり

1945m

チェックポイント

DAY 1
合計時間
6 時間 17
休憩時間
18
距離
32.5 km
のぼり / くだり
1945 / 1945 m
32
7
3
21
1 37
19
6
14
15
1
1 2

活動詳細

すべて見る

お金を使い過ぎたので、近場でトレイニング!

鋸山 道の駅 保田小学校臨時駐車場
寝坊したので、11時過ぎの遅めの出発。
道の駅 保田小学校臨時駐車場 寝坊したので、11時過ぎの遅めの出発。
鋸山 林道口方面に向かいます。
林道口方面に向かいます。
鋸山 鋸山ダム傍を通ります。
鋸山ダム傍を通ります。
鋸山 元名林道をひたすら登ります。
元名林道をひたすら登ります。
鋸山 オフローダー達が結構います。
オフローダー達が結構います。
鋸山 トレイル入口、鋸山の尾根を走ります。
トレイル入口、鋸山の尾根を走ります。
鋸山 勝山方面を望む。
勝山方面を望む。
鋸山 鋸山の尾根は、こんな感じ。
鋸山の尾根は、こんな感じ。
鋸山 猫の額ほどしかない鋸山頂上は、人でいっぱい。
猫の額ほどしかない鋸山頂上は、人でいっぱい。
鋸山 今日の昼飯はパン。
今日の昼飯はパン。
鋸山 カナヘビ発見、春ですね。
カナヘビ発見、春ですね。
鋸山 切通しから、石切場を望む。
切通しから、石切場を望む。
鋸山 石段を一気に下ります。
石段を一気に下ります。
鋸山 鋸山とロープウェイ。
鋸山とロープウェイ。
鋸山 金谷港。フェリー停泊中。対岸は、久里浜。
金谷港。フェリー停泊中。対岸は、久里浜。
鋸山 さっきまでいた鋸山。
さっきまでいた鋸山。
鋸山 安兵衛井戸・沢コースへ。
安兵衛井戸・沢コースへ。
鋸山 沢入口。
沢入口。
鋸山 沢沿いをどんどん進みます。
沢沿いをどんどん進みます。
鋸山 トンネル。真っ暗。
トンネル。真っ暗。
鋸山 トンネル抜けた。
トンネル抜けた。
鋸山 再び鋸山の尾根に貼り着きます。
再び鋸山の尾根に貼り着きます。
鋸山 鋸山の尾根に到着。
鋸山の尾根に到着。
鋸山 林道まで戻ってきました。
奥に進みます。
林道まで戻ってきました。 奥に進みます。
鋸山 バリエーションルート入口。
一般の人は、まず気付きません。
バリエーションルート入口。 一般の人は、まず気付きません。
鋸山 ロープがなかったっら道だと気付きません。
ロープがなかったっら道だと気付きません。
鋸山 ココも、ロープがなかったっら道だと気付きません。
ココも、ロープがなかったっら道だと気付きません。
鋸山 左の尾根沿いに行きそうになりますが、ルートは、右です。
左の尾根沿いに行きそうになりますが、ルートは、右です。
鋸山 バリエーションルート抜けだました。
バリエーションルート抜けだました。
鋸山 のどかな田んぼ道を暫く進む。
のどかな田んぼ道を暫く進む。
鋸山 別のバリエーションルートに取り付きます。
別のバリエーションルートに取り付きます。
鋸山 道に見えますが、獣道です。謝ってトレースしたら、大変な事になります。
道に見えますが、獣道です。謝ってトレースしたら、大変な事になります。
鋸山 よーく見ると、イノシシの足跡。
よーく見ると、イノシシの足跡。
鋸山 道が不明瞭。ピンクリボンを当てに進みます。
道が不明瞭。ピンクリボンを当てに進みます。
鋸山 ロープがあるので、辛うじて道だと分かります。
ロープがあるので、辛うじて道だと分かります。
鋸山 左が林道、右がバリエーションルート。
左が林道、右がバリエーションルート。
鋸山 イノシシの罠。
イノシシの罠。
鋸山 人里まで下りてきました。
ココから鎌倉古道に向かいます。
人里まで下りてきました。 ココから鎌倉古道に向かいます。
鋸山 鎌倉古道入口、分かりにくい。
鎌倉古道入口、分かりにくい。
鋸山 総じて登り基調。
総じて登り基調。
鋸山 結構荒れてる箇所あり。
結構荒れてる箇所あり。
鋸山 尾根まで登れば走り易い。
尾根まで登れば走り易い。
鋸山 鎌倉古道終了。梨沢方面へ。
鎌倉古道終了。梨沢方面へ。
鋸山 竹岡方面へ。
竹岡方面へ。
鋸山 林道を一気に下ります。
林道を一気に下ります。
鋸山 再び山道へ
再び山道へ
鋸山 最後の登り坂。登り切れば其処は?
最後の登り坂。登り切れば其処は?
鋸山 絶景なり。
絶景なり。
鋸山 絶景なり。
絶景なり。
鋸山 絶景なり。
絶景なり。
鋸山 絶景なり。
絶景なり。
鋸山 鋸山ダムまで戻ってきました。
鋸山ダムまで戻ってきました。
鋸山 17時半過ぎ、駐車場到着。遅いためか、自分のしか停まってない。
17時半過ぎ、駐車場到着。遅いためか、自分のしか停まってない。

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