曽爾高原ツーリング初日 / 老いぼれジョガーさんの倶留尊山・曽爾高原・古光山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

活動データ日記

活動データ

タイム

03:41

距離

27.8km

のぼり

740m

くだり

737m

チェックポイント

休憩時間

1 時間 14 分

距離

27.8 km

のぼり / くだり

740 / 737 m

11:43

7

11:50

3

杉平バス停

11:53

2

伊勢地出張所前バス停

11:55

1 33

下垣内バス停

13:28 13:31

1 25

14:56

2

下垣内バス停

14:59

7

伊勢地出張所前バス停

15:06

17

杉平バス停

15:24

活動詳細

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雨を避けて予定を大幅に変更、寒い１日でした・・・宿の電波状況が悪くて(^-^;

倶留尊山・曽爾高原・古光山伊勢奥津駅を素通り、こちらも行きすぎかけて皆さんを呼び戻してたどり着きました(*^^)v — 伊勢奥津駅を素通り、こちらも行きすぎかけて皆さんを呼び戻してたどり着きました(*^^)v

倶留尊山・曽爾高原・古光山寒いのでここでお昼 — 寒いのでここでお昼

倶留尊山・曽爾高原・古光山今年の３月２６日に復活した名松線 — 今年の３月２６日に復活した名松線

倶留尊山・曽爾高原・古光山列車を見送ってから記念撮影(*^^)v — 列車を見送ってから記念撮影(*^^)v

倶留尊山・曽爾高原・古光山上り勾配１１％の直線を上から — 上り勾配１１％の直線を上から

倶留尊山・曽爾高原・古光山行きすぎたのでここへ戻って(^-^; — 行きすぎたのでここへ戻って(^-^;

倶留尊山・曽爾高原・古光山昔の名残「蒸気機関車の給水塔」が右奥に — 昔の名残「蒸気機関車の給水塔」が右奥に

倶留尊山・曽爾高原・古光山復旧１号列車のヘッドマーク — 復旧１号列車のヘッドマーク

倶留尊山・曽爾高原・古光山往時の名松線 — 往時の名松線

倶留尊山・曽爾高原・古光山昭和１０年に開通・・・当時は機関車 — 昭和１０年に開通・・・当時は機関車

倶留尊山・曽爾高原・古光山ここで折り返し・・・松阪直通はしていないとか？・・・家城乗換とのことです — ここで折り返し・・・松阪直通はしていないとか？・・・家城乗換とのことです

倶留尊山・曽爾高原・古光山最終列車は１８じ５８分(@_@。 — 最終列車は１８じ５８分(@_@。

倶留尊山・曽爾高原・古光山さすがは「WOOD　JOB」の町・・・道路元標が木製(@_@。 — さすがは「WOOD　JOB」の町・・・道路元標が木製(@_@。

倶留尊山・曽爾高原・古光山伊勢まで便利な道って彫られてます(*^^)v — 伊勢まで便利な道って彫られてます(*^^)v

倶留尊山・曽爾高原・古光山伊勢本街道興津宿・・・風情があります(*^^)v — 伊勢本街道興津宿・・・風情があります(*^^)v

倶留尊山・曽爾高原・古光山この日のお宿 — この日のお宿

倶留尊山・曽爾高原・古光山ログハウスでの夕食 — ログハウスでの夕食

倶留尊山・曽爾高原・古光山地元野菜をメインの夕食・・・ご飯が美味しかったけれど汁物が無かったのには(@_@。 — 地元野菜をメインの夕食・・・ご飯が美味しかったけれど汁物が無かったのには(@_@。

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