峰越林道田代相馬線を林道ツーリング

弘前市の藍内から長慶峠までは荒れ放題…、あと何年走れるのか？という状況です。それでも入れるところまでは４輪のタイヤ跡があります、４輪が越えられない崩落の後には無数の二輪のタイヤ跡があります。 長慶峠を越えて秋田に入るともの凄い山奥にも関わらず整備されているだけに対向車が結構あります。迂闊に飛ばせません。 五色湖すぎて糸滝の東屋で昼食🍴今回はネギとﾏｲﾀｹ、サンマ缶にその辺で採ったウドや根曲がり竹をトッピングしたソバと炊きたての白飯💖これが激ウマでした。 今回は長慶峠から早口林道へ抜け早口から田代は五色湖へ五色湖から長慶峠へのルートを辿りましたが、五色湖から少し入って三菱重工のﾛｹｯﾄ燃料研究所過ぎた辺りでリアタイヤがパンク‼そこから藍内までの林道約30㌔と、藍内から自宅までの約30㌔の舗装路をパンクのままでなんとか走覇無事帰宅。無事帰宅は良かったのですがタイヤさんとタイヤチューブさんがたまらず逝ってしまわれました‼痛い出費になります。