丹沢征服を目指し、第一弾（黍殻山－袖平山へ　待っていろ！！ 蛭ヶ岳！！）

2016年、本格始動です！！ 今年は丹沢の山々を攻める予定ですが金（交通費）も根性も無い私は 秦野方面いわゆる”表丹沢”からではなく、家から寝坊してもサクッといける 「道志みち（R413）」、”裏丹沢”の攻略から開始しました。 調べたところ、こちら側から丹沢最高峰”蛭ヶ岳”に日帰り出来るとの事が判明。 会社の先輩とともに”蛭ヶ岳”を征服する予定になってます（春頃かな？） そこで先遣隊として、攻略ルートを下見することしました。 ＊青根登山口～青根分岐 　家から近いということで、すっかり気を抜いて熟睡してしまい、計画より１時間おそく家出発 　R413から青根登山口のある”釜立沢”ゲートに向かいます。 　（１つめのゲート横とさらに進んだ２つめのゲート手前に５－６台の駐車場があります。 　１つめのゲートと２つめのゲート間は舗装道路ですが道幅が狭く、すれちがい出来ないの注意です。） 　２つめのゲート駐車場に到着、先着が３台・・・みなさん、早起きです。 　ゲート横を抜けて、テクテク歩き20分程すると”八丁坂ノ頭”への登り口（道標）が、しかし 　今回は”青根分岐”を目指すのでスルーして直進。しばらくして林道終わり手前に登り口があります 　沢沿いの道の緩やかな登りを進み、新しく整備された橋を通り過ぎると 　森林整備用のモノレール小屋に到着。 　横の登り口から登って行きますが、だんだん道がザレ道に。 　木橋を渡り、沢を渡り、堰堤の階段を過ぎる登りが急になります。ここから”青根分岐”までは 　九十九折りのジグザグ登りです。道は整備されており、階段もシッカリありますので、体力勝負の 　登りです。途中で振り返ると藤野、相模湖方面の山々の景色がきれいに見えます。 　途中で休憩をとりつつ、登りつめると”青根分岐”に到着します。 　 ＊青根分岐～黍殻山 　青根分岐のベンチでしばし休憩した後に黍殻山を目指します。 　歩き始めて数分で右手下に大きな広場とベンチ　そして小屋が現れます。”黍殻山避難小屋”です。 　（小屋までは行きませんでしたが遠目でも、とても綺麗な小屋でした） 　進んでいくと”水場”の道標が。水の流れる音を聞きながら行くと”黍殻山”の道標があります。 　登って行くと、柵に囲われた建物があり、そこが”黍殻山”山頂です。建物は「雨量計」でした。 　山頂は木立に囲まれており展望はありませんが広いです。ここで休憩。 ＊黍殻山 ～ 姫次 ～ 袖平山 　「時間があれば焼山まで攻略！」なんて、考えていましたが甘かったです。 　朝寝坊のおかげで無理っでした 　黍殻山から青根分岐まで戻り、”姫次、袖平山”を目指します。途中に”八丁坂ノ頭”があります。 　道は、現在整備中との事で木橋も新しいです。 　左手は丹沢側の展望があり昨年末に登った仏果山、経ヶ岳　そして、宮ヶ瀬湖が見えます。 　ゆるい登りが続きますが、森林整備用のモノレールと出会いを過ぎると 　「東海自然歩道最高標地点」があります（1433m）。”おおっ！ここが！！”などと思い、数分すると 　突然、展望の開けた広場があります。”姫次分岐”で、「富士山、ドーン！！」でした。 　ここはベンチもあり、とても眺めがいいです。 　正面に富士山と檜洞丸、大室山などの山々が一同にドーン！！ 　小休憩した後、袖平山へ。　下って登ってを繰り返すと袖平山、山頂に到着！ 　山頂からは丹沢側の展望が開けています。目の前に”蛭ヶ岳”（と思われる）がありました。 　その”蛭ヶ岳”（と思われる）に向かって（多少の不安を残しつつ）「待ってろ！！　蛭ヶ岳！！」っと！！ 　コブシを突き付けてやりましたっ！！！！ ＊袖平山 ～ 八丁坂ノ頭 ～ 青根登山口 　袖平山で昼食後、”八丁坂ノ頭”から下山します。森林整備用のモノレールと並走になりますが 　、下りになると　荒れた道になります。 　霜柱あり、ヌカルミありで、道が整備されておらず歩きづらいです。 　ヌカルミありを抜けるとガレ道、痩せ尾根が所々にあります（八丁坂ノ頭 ～ 青根登山口の半分くらい）。 　モノレールをくぐり抜けると、なだらかな下り道となります。ドンドン進んで行くと杉林があり 　、根の張り出しに　気をつけながら降りて行くと、今朝、見た”八丁坂ノ頭”への登り口 　　となり林道に着地。ひと安心です。　あとは、林道を歩き青根登山口に到着でゴール！！！