火打山→妙高山(日帰り)～秋惜しむ山旅～

日本百名山２座一気狩りに県外遠征go🎶go🎶 マイカーで笹ヶ峰（火打山登山口）を目指します。 【登山口まで】 妙高高原線が道路拡幅工事の為、H30年11月15日20:00〜5:00までは全面通行止です。ご注意下さい。 http://tozanguchinavi.com/blog/regulation_of_traffic/13555 私達は早朝出発を目指す為、5:00まで待てません‼︎ T隊員が事前調査した妙高小谷線で向かいます。 雨飾荘の脇から登山口まで約1時間程の林道です。 しばらく舗装路ですがフラットなダート林道も登場します。普通車で問題なく走行できましたが道幅が狭くなったり不気味な隧道があったりガードレールのない深い谷底の横を走ったりと、ボリューム満点カーブ満載、真っ暗闇のスリル林道でした。夜走るところではないです。 【登山口】 無料駐車場はとても広くトイレも完備。 入口で保全協力金500円支払います。 【登山口→富士見平→高谷池ヒュッテ→火打山】 フラットな木道から、ひたすら階段地獄に変わります。十二曲りまでは岩場もありキツイ登りです。 分岐の富士見平を過ぎると眺望が一気に開け、目指す火打山や焼山がお目見え。遠目に高谷池ヒュッテが見えてきます。 高谷池やその先の天狗の庭は『素晴らしい‼︎』の一言です。火打山取り付きまでは癒し系散策ロード。ここの景色だけで本日の目的は達成したようなもんです。 火打山山頂までは階段を登るのがキツイ。なかなかの急登ですが晴れていれば日本海も見渡せるナイスなポイントです。 山頂は広々として抜群の眺望。北アルプスの峰々、噴煙を上げている焼山、次に目指す妙高山が見えました。 【火打山→茶臼山→黒沢池ヒュッテ】 多少のアップダウン程度。ひっそりした雰囲気でヒュッテまで誰とも会いませんでした。茶臼山は眺望なし。 【黒沢池ヒュッテ→妙高山】 ヒュッテから30分程登ると大倉乗越。ここから先はアップダウン、ロープ場、ザレ場あり。長助池を見ながらトラバース気味に進んでいきます。 長助池分岐から山頂までは岩場の急登。ここが1番の頑張りどころです。 山頂は、あいにくのガスで眺望なし。 標柱のある北峰と10m程標高の高い南峰があります。 【妙高山→登山口】 ヒュッテまで降りたら黒沢池の木道をプロムナード。富士見平分岐からの下山も一筋縄では行きませんが、日没前に安全な所まで行きたかったので少し走って降りました。 【感想】 目立つ危険箇所はありませんが、大倉乗越〜長助池分岐間は、注意ポイントありです。 日帰りで２座縦走しましたが、1座ずつか、1泊が無難なコースかな〜と思いました。