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新発想のアルストです!

kubura818さん

  • マイスター  マスター
  • 自己紹介:元は関西出身で20代頃までは六甲山域を歩き回っておりました!
    神奈川在住はもう半世紀近くに成ります、2009年頃から山旅を再開し始めて現在に至りました。
    亡き親父の登山歴を辿りながら、昭和10年代頃(1935~1940年代頃)この山域にどうやって行き来し、どの様に登ったのだろうと想いながら山旅を重ねています~!
    あと何年山旅出来るか不明ですが脚が許す限り各地の山々を登り続けます!

    色んな、物創りのサイトを開設しています~ 
    興味が有ればお立ち寄りくださいネ!
    参考 URL http://www.kubura818.com/ 創作工房kubura818
    https://www.facebook.com/masaharu.uchida.16 FaceBook


  • ユーザーID:213628
    性別:男性
    生まれ年:
    活動エリア:神奈川
    出身地:兵庫
    経験年数:10年以上
    レベル:初心者
  • その他 その他
高松山(松田町・山北町)・大野山

2017/12/17(日) 21:04

 更新
神奈川, 静岡

新発想のアルストです!

活動情報

活動時期

2017/12/15(金) 18:00

2017/12/15(金) 20:00

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485人

文章

あれこれと考えながら、何方にでもが簡単に創れる構造が無いか? とアルミホイルの巻き方やメッシュの目の細かさを変えたり、組んでは分解してやり直しを繰り返す此処数日でしたが、結果として単純な構造が一番良いと結論いたしました!

正にSimple is Best! です!

センターパイプのクリース加工も無し、メッシュも要らない使うのはアルミホイルだけで程よくアルコールを気化させる事が出来て簡単な作業で済む方法に行き付きました。
機能的には若干Jet炎の立ち上がり時間は掛かりますが燃費は良いと思います、動画を参考にして頂けると解ると思います!

キッチンアルミホイルで有れば大概のご家庭でお使いと思います、巾は25Cm前後が扱い易いと思います。
後、必要な付属品としてアルミテープ(粘着テープ、100均で置いています)が有ればの範囲です、巻き終わりを止めるのに貼ります。

アルミホイルの巻き厚味は、隙間約3mmの所に挿入しますのでフランジの外径からはみ出さない程度でOK! ですよ〜〜
ボトム缶に挿入する時にアルミホイルが破け無い様に慎重に作業します、軽くCRC556等の潤滑スプレーも有効です!
巻く時にアルミホイルを引きすぎるとシワが伸びてしまいますので自然な感じに沿わせ巻き付けます。

この前後の部品創りの工程は全く変わりません、寸法は多少変更はありますが創り方は変わりません!
寸法等は画像にて参考にして下さい。 
この方式の創り方の欠点はフランジ創りが少々面倒な所だと思います。
     *末尾に関連製作日記のURL!

より簡単に出来るフランジ創りを只今思考中です、出来上がれば又レポをUP! 致します。
今の所は副室型とのドッキングかなぁ〜 で有ればもっと簡単に出来るのではと思います!

今の所の改良点はJetホールの大きさをもう少し細くした方が、炎の勢いが増すと思っております。
現行の炎の噴出しサイズが長いので、気化ガス圧は充分に出ていると推測しています。
噴出しサイズを抑えて燃費を良くするのと炎の勢いが強くなるのではないか思います!

動画の試験燃焼はアルコールを10cc程入れて点火しています、この量で約90秒完全燃焼していると思います。
湯沸かし動画は燃料30ccで約6分にて500ccの水道水が沸騰しました燃焼時間も殆ど同じ位かな〜
具材が入っていないので実際はもう少し燃料、時間も必要だと思います。

何方か挑戦して見て下さい〜! 楽しみながらDIYを致しましょう‼️

https://yamap.co.jp/activity/1407522    前回の製作日記

https://yamap.co.jp/activity/1373797   前々回の製作日記

https://youtu.be/HP9UfSsGPPk    火力調製リング装着:6Jet

https://youtu.be/tDFkmE09AEs  少々長い動画です、500ccのお湯沸し!

軌跡・時間・距離

軌跡データをダウンロード
  • 活動時間活動時間2時間0分
  • 活動距離活動距離0m
  • 高低差高低差0m
  • 累積標高上り/下り累積標高上り/下り0m / 0m
  • スタート18:00
  • 2時間0分
  • ゴール20:00

写真

動画

道具リスト

コメント

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